昨夜今晨全球大公司动态

　　腾讯2022年查处触犯“高压线起。“滴滴出行”恢复新用户注册。丰田考虑推出电动汽车新制造平台。世界经济论坛2023年年会在达沃斯开幕。

　　微信公众号“阳光腾讯”2023年1月16日发布《腾讯集团反舞弊通报》。2022年全年，腾讯反舞弊调查部共发现并查处触犯“腾讯高压线余人因触犯“腾讯高压线余人因涉嫌犯罪被移送公安机关处理。全年查处的案件和人员数量较2021年有所增加。2022年12月，马化腾曾在员工大会上表示，内部的贪腐问题“真的是触目惊心”，很多业务做不起来，并不是因为管理者问题，也不是业务方向问题，而是贪腐漏洞太大，业务被掏空了。

　　美团1月13日对外发布2022年生态反腐公告。公告显示，2022年，美团共查处刑事案件41起，移送司法机关107人，其中涉及内部员工47人，生态合作商等外部人员60人，因廉洁合作问题清退且永不合作的合作商41家。在2022年公布的刑事案件中，美团共查处员工涉刑事案件31起，包括收受合作商贿赂、侵占公司结算款、截留/窃取商家利润款、虚假报销差旅费用等多种案件类型，目前涉案人员均已被采取刑事拘留、取保候审、逮捕等强制措施。

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　　滴滴出行1月16日发布微博称，一年多来，我公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续，公司将采取有效措施，切实保障平台设施安全和大数据安全，维护国家网络安全。

　　全球最大芯片代工商台积电为其2022年画上了一个圆满句号。不过，考虑到美国即将出现的潜在经济衰退、或至少是增长放缓，2023年可能会是挑战性大得多的一年。台积电是芯片行业的领头羊，苹果公司和英伟达等大多数芯片设计巨头都是台积电的客户。台积电目前释放的信号令人担忧，至少在2023年上半年如此。

　　云顶国际

　　丰田汽车公司(Toyota Motor)正在考虑推出一种专门为电动汽车设计的新制造平台，这是为找到使大规模生产电动汽车有利可图的改造努力的一部份。丰田汽车社长丰田章男说：“电动汽车需要被单独考虑”，目前的趋势不是将现有的汽车改造为电动汽车，而是以电动汽车自己的特点来制造，并使其成为真正的好车。一个由电动汽车优化与标准化部件组成的新平台可能有助于提高产量，并在长期实现成本节约。

　　福特(Ford Motor)准备减少其欧洲下一代电动汽车对大众汽车(Volkswagen)技术的依赖。福特计划今明两年推出两款基于大众电动汽车灵活模块化系统平台(MEB)的电动汽车，但从本十年中期开始，福特预计将推出搭载自主设计系统的车辆。对于与大众在电动汽车方面的未来合作，福特方面还没有做出最终决定。福特对于在其他系统上打造未来汽车持开放态度，无论是大众还是其他公司。

　　大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstaetter)表示，该公司欲在中国市场同时扩大提供其高端和低端车型。该汽车制造商的目标是加快新车型的上市时间，从目前的4年缩短至中国同行平均2.5年的水平。贝瑞德表示，该公司计划在中国推出高端的ID.7，以及ID.4以下的一款新车型，如更小的轿车或SUV，但不包括计划在欧洲发布的入门级ID.2。

　　高盛集团(Goldman Sachs Group)表示，自2020年以来，其零售贷款业务中的一大部分亏损了30多亿美元，首次披露了这家华尔街巨头在进军零售银行业务过程中付出的昂贵代价。高盛的零售银行部门Marcus于2016年强势推出，提供储蓄账户、个人贷款和信用卡。它在2019年与苹果公司(Apple)建立了信用卡合作关系，表明其成为该行业重要参与者的雄心。但该部门从未盈利，而且高盛已经缩减了为大众提供银行服务的计划。

　　霍尼韦尔(Honeywell)迎来其在中国首家合资企业--中石化-霍尼韦尔(天津)有限公司成立30周年。合资企业成立于1993年，由霍尼韦尔与中国石油化工集团有限公司共同出资组建，以霍尼韦尔先进的自动化控制解决方案、产品和系统，为中石化各企业提供项目工程、现场服务、系统维护及备品备件等业务，同时为使用霍尼韦尔相关产品的用户提供技术培训。在2022年第五届进博会开幕前夕，霍尼韦尔与中石化宣布续签合资协议。

　　日本东丽公司(TORAY)到2025年度将增加在美国、韩国和法国的碳纤维复合材料(CFRP)生产基地的产能。投资额预计为1000亿日元。除了用于天然气和氢气压力容器等的需求扩大外，还将应对飞机需求的恢复。东丽开展面向飞机、一般产业及体育的碳纤维业务。本次增产的是面向一般产业的碳纤维，这类碳纤维在能源领域等实现增长。过去面向飞机的碳纤维需求一度消失，该公司一直利用面向飞机的碳纤维的生产设备增产一般产业用碳纤维。

　　德国制药和化工巨头拜耳集团(Bayer)主管制药业务的Stefan Oelrich表示，欧洲政府正试图给药物研发提供更多的补贴，但药企在销售端的日子的过得“一团遭”。如果药企无法取得营收，那么在费用端给好处都无法形成营收平衡。Oelrich表示，拜耳“将欧洲市场的优先级降低到了某种程度”，并正在专注于中国和美国市场，拜耳的药品部门在中美市场也拥有重要的市场份额。

　　日本食品制造商桃屋(Momoya)将在中国四川省新设榨菜工厂。工厂将生产该公司的“味付榨菜”。投资额没有公开。力争3月份投产，应对扩大的需求。新工厂的占地面积为2万1297平方米。目前该公司在位于重庆市的工厂加工原料，然后再将其运送到广东省的装瓶工厂，而新工厂将从材料加工到装瓶实现一条龙生产。预计占地面积比目前的重庆工厂增加3成左右。该公司当前计划面向日本国内市场生产，如果产能有剩余，将考虑在中国销售。

　　Bed Bath & Beyond 的分拆可能会释放出该公司最强大的业务之一，即销售婴儿车、婴儿床和其他婴儿用品的Buybuy Baby连锁店。正准备申请破产保护的Bed Bath一直在与私募股权投资公司Sycamore Partners和另一个求购者讨论出售这家婴儿产品连锁店的交易，作为破产重组的一部分。虽然两家连锁店的销售额都在萎缩，但规模较小的婴儿用品业务比家居用品连锁店的情况要好。

　　英国零售百货巨头马莎百货(Marks & Spencer)表示，将在其“门店轮换计划”中投资4.8亿英镑，该计划将在未来三到五年内创造3400个就业岗位。该公司计划明年在利物浦、伯明翰和利兹等城市开设八家“全线”商店，供应服装、食品和家居用品。其中五家商店将在已于2020年破产的另一英国零售巨头德本汉姆的店铺旧址开业。

　　日本全日空公司(ANA)将在2023年度采用允许客舱乘务员每周工作2天的制度。此前工作2天仅限育儿或护理等理由，此次更改条件是为了便于从事副业或在地方工作等。通过用工作以外的时间重新学习，也有助于拓展非航空等领域的新业务。实施对象为居住在日本国内的全日空旗下约8500名客舱乘务员。客舱乘务员原先基本上每周须工作5天。随着新冠疫情蔓延，飞机乘客大幅减少。对于没有特别事由的乘务员，全日空也出台了临时措施，允许其工作较少天数。

　　世界经济论坛发布新一期全球制造业领域灯塔工厂名单，联合利华天津食品工厂成为全球第一家专门生产调味品的 灯塔工厂。这是继合肥工业园和太仓生产基地之后，联合利华(Unilever)在中国的第三个灯塔工厂。灯塔工厂评选由世界经济论坛和麦肯锡咨询公司共同举办，其甄选的工厂代表了当今全球制造业领域智能制造和数字化的最高水平。因此，灯塔工厂也被誉为世界上最先进的工厂。截至目前，全球灯塔工厂总数已经达到132家，其中50家位于中国。

　　世界经济论坛(WEF)2023年年会周一在瑞士达沃斯开幕，今年会议的主题是“在分裂的世界中合作”。论坛开幕当日，WEF发布了《2023年1月首席经济学家展望》，调查报告显示，在接受调查的私营和公共部门经济学家中，2/3的受访者预计2023年全球经济将陷入衰退。约18%的受访者认为全球经济“极有可能”陷入衰退，这一比例是2022年9月调查结果的两倍还多。

　　普华永道(PwC)周一公布的调查显示，受困于通胀加剧、宏观经济波动和地缘政治冲突的影响，全球CEO对经济增长前景的信心大幅下降，创下2007-2008年金融危机以来最低水平。普华永道调查了全球4400多名CEO，高达73%的人预计未来12个月全球经济增长将出现下滑，这是自10多年前普华永道开启这项调查以来，CEO们最悲观的看法。普华永道指出，CEO的态度与他们对2021年和2022年的乐观前景大相径庭。

　　1月16日(周一)为“马丁·路德·金纪念日”，美股休市一天，1月17日(周二)恢复正常交易。